来源：太原晚报 2019-02-01 14:15:33
在中国铁路太原局集团有限公司车辆段动车所内，有一支由19名女大学生组成的高铁机械师乘务队，这是全国首个全部由女大学生组成的高铁机械师乘务队。今年，是她们首次面对春运“大考”，成为高铁线路上又一道亮丽的风景。
全国首支“娘子军”
这支女子高铁机械师乘务队2018年成立，队员的平均年龄为23岁，承担着进京动车组的随车值乘和应急故障处置任务。太原动车所所长马文功介绍，之所以选取女机械师，是因为她们比男同志心思更加缜密、细腻，在工作中有独特的优势，可以在每小时300公里的高铁动车组上洞察秋毫，紧急处置各种突发状况。
为了早日护航高铁安全，从组建之日起，动车所就安排“全国最美青工”王晓睿、“山西省劳模”周文刚等一批业务技能精湛的技术人员导师带徒，手把手专题辅导。为了弥补体能弱项，女子机械师在生活中还要练习哑铃、做俯卧撑，不断提升实操能力。来自河北的杨静静说，只有练就一流的检修技术，才能配得上驰骋在祖国广袤大地上的高铁。
旅客安全“大管家”
昨日下午，在动车所的检修库中，记者见到了正在开展应急演练的几名女机械师。24岁的董婷，毕业于北京交通大学海滨学院的轨道交通与信号控制专业。如今，她也是这支“娘子军”中的一员。
“这种应急演练每周都有一次，是随车机械师的必备科目，要模拟列车实际运行中可能出现的各种故障。”她说：“今年是我们组建以来首次面对春运‘大考’，前几天父母还在电话里叮嘱我‘一定要细心、再细心’，因为在高速运行的动车组上，一列车上有800多名旅客，我们是名副其实的安全‘大管家’，不能有一丝马虎。”
“每列高铁动车都配备一名随车机械师。出库前，机械师要仔细检查动车底、裙、盖板是否锁闭到位，车轮踏面有无剥离擦伤等数百个作业项目。”董婷说：“每次出乘前至少需要2个小时的检修流程，整个流程分为有电检查、无电检查和有电测试三个步骤。我们通过‘听、看、闻、巡、联’等环节，卡控安全风险。”
列车上的最美女孩
刘晓辰，同样毕业于北京交通大学海滨学院，如今也成了一名高铁女机械师。“随车机械师的本领，在于能从微小的异常中快速作出故障判断。越早获得动车组故障预警信息，对行车的影响就越小。除了监测众多电子数据，上千个类似于家庭中的空气开关也是我们检查的范围，灭火器、配电器、安全锤等是否配备到位，坐椅可不可以调节，甚至每一个螺丝钉是否牢靠等，都是我们检查的范围。”她说：“春运里，客运量猛增，车内服务设施的使用频率也高了不少。当列车卫生间发生堵塞情况时，我们也会扑下身子、撸起袖子疏通处理。只要能保证列车安全，旅客满意，我们辛苦点不算啥。”
爱美是女孩子的天性。休息时，女孩子们也喜欢玩自拍。在她们的自拍里，有着各种型号的动车组。她们说，高铁已经成为了生活的一部分，几天不见，就会特别想念。女机械师郭柔佳的男朋友在北京，两个人相隔500多公里，平时见面的机会很少。今年春运，男朋友悄悄买上北京到太原的高铁票，为她送上了精心准备的小礼物。
在一趟趟往返于太原、北京之间的高铁动车上，这些女机械师被旅客们称为“列车上的最美女孩”。
本报记者李涛通讯员贾淑君
张晋彤文/摄
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